Penyebab Mogoknya KRL E235 Di Awal Operasi

kereta model - Pada saat kereta KRL series JR E235 yang telah dirilis dan dioperasikan pada tanggal 30 November 2015 yang lalu, kereta KRL JR E235 langsung mengalami troble selama 3 kali beturut-turut. Kejadian ini, mengakibatkan sejumlah pihak perkereta apian jepang dan luar negeri merasa kecewa atas kesalahan yang terjadi ini. Entah itu pihak pencinta kereta api ataupun pihak dinas perkereta apian jepang railways.

Pihak perkereta apian jepang JR West, langsung mengantisipasi adanya kesalahan tersebut dan sekaligus mengkandangkan lokomotif JR E235 ini pada 1 desember yang lalu. Selain itu, pihak kereta api JR West japan ini, langsung mengklarifikasi dibeberapa situs resmi kereta api jepang, tentang penyebab kesalahan yang terjadi pada kereta KRL JR E235.

Trouble yang terjadi pada kereta KRL JR E235 ini, terjadi pada saat masih berada di stasiun Osaki pukul 15.00 waktu Tokyo, dan kemudian dilanjutkan dengan bablasnya kereta api JR E235 di stasiun Meguro pada pukul 15.22, hingga beberapa cm, dan mengalami mati listrik sekitar 30 menit lamanya.

Troble yang kedua, terjadi saat kereta JR E3235 berada di stasiun Osaki pada pukul 18.47 waktu Tokyo. Dimana pintu dan palang pengaman kereta JR E235 tidak mau dibuka. Sehingga, membuat para penumpang mengalami penundaan sekitar 15 menit lamanya. Mungkin sebagian dari para penumpang juga kecewa atas keterlambatan ini, tetapi yang mau bagaimana lagi. Terlebih lagi, masalah trouble pertama dan kedua belum diketahui penyebabnya, kereta JR E235 masih mendapati trouble ke 3, dimana kereta JR E235 bablas hingga 1,5 meter saat berada di stasiun otsuka pada pukul 22.52 waktu tokyo. akibatnya, para penumpang yang merasa ke-PD an langsung terjungkal dan terperosok ketanah karena tidak pas dengan jalur keluarnya penumpang.

miniatur kereta api - Sehingga, karena kejadian troble yang menimpa kereta JR E235 ini terjadi secara berturut-turut, maka kereta JR E235 langsung dipulangkan ke dipo lokomotif terdekat. Guna menjalani proses investigasi penyebab yang menjadi masalah pada lokomotif kereta JR E235. Akibatnya, sebanyak 70.000 penumpang kereta JR E235 terlantar tanpa arah, dan langsung digantikan dengan kereta yang lain.

Menurut para tetinggi perkereta apian JR West mengatakan, bahwa troble yang terjadi sebanyak 3 kali brturut-turut ini, dikarena pada asupan sumber listrik yang ada pada kereta JR West ini kurang kondusif. Akibatnya, proses pengereman dan palang pintu serta listrik mati total yang ada di kereta JR E235 ini, macet dan tidak dapat difungsikan saat beroperasi. Sehingga, ketika kereta api JR West sudah dinyatakan normal, kereta api JR west langsung di operasikan dilokasi yang sudah semestinya