Pemberhentian Kereta KRL Odakyu Series 7000 LSE

Usia kereta api, setiap tahunnya perusahaan tersebut akan selalu menciptakan tenaga-tenaga kereta api yang baru guna untuk memenuhi kebutuhan para penumpang yang semakin banyak. Dalam hal ini, kereta api yang berusia muda, akan mampu memenuhi kebutuhan para pengguna kereta api, baik dari estimasi waktu ataupun biaya. Sehingga, banyak kereta-kereta api yang berusia tua muali tersisihkan sedikit demi sedikit.

Didalam kasus seperti ini, kereta-kereta yang sudah memiliki usia yang sudah tua, akan segera digantikan dengan kereta api yang masih muda. Karena dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan para penumpang dari segi biaya dan waktu. Semakin muda usia kereta api, akan memakan waktu yang cukup cepat dalam mencapai tujuan, dengan harga tiket yang jauh lebih murah. Berbeda dengan kereta api yang usianya sudah tua, selain kurang memenuhi jangka waktu yang akan ditempuh, kereta api yang berusia tua juga sedikit memakan banyak biaya, mulaid ari segi perawatan hingga ke segi bahan bakar.

Seperti halnya pada kereta api ini, pada tanggal 10 juli kemarin, momen pelepasan kereta api legendary yang ada di kota jepang sudah di purna tugaskan. karena sudah tergantikan oleh kereta-kereta api yang sudah berusia muda seperti shinkansen. Pelepasan kereta api legendaries ini, dikunjungi oleh kesejumlah pencinta kereta api miniatur dan kereta model yang ada d kota jepang. Kereta api ini tidak lain halnya adalah kereta Odakyu series 7000 LSE, dan dilakukan langsung pada hari selasa kemarin tepat di stasiun Shinjuku.

Rangkaian kereta api Odakyu ini, memang memiliki penggemar yang cukup banyak, dengan alasan bahwa kereta KRL ini memiliki kabin yang ditempatkan di dekat para penumpang. Terlihat dari beberapa para pencinta kereta api yang saling berdesakan saat berada di lokasi stasiun. Tujuan menempatkan kabin masinis yang berada langsung di dekat tempat penumpang, memiliki alasan bahwa para penumpang agar lebih mudah untuk melihat langsung kereta api yang sedang berjalan, entah itu dari depan ataupun dari belakan.

Kereta KRL Odakyu ini mulai beroperasi sejak tahun 1980-an yang memiliki singkatan Luxury Super Express. Itulah sebabnya kereta KRL ini di namakan dengan Odakyu series 7000 LSE. Kereta KRL ini memiliki jumlah total 44 unit atau 4 set kereta odakyu yang diproduksi guna untuk memenuhi perjalanan limited express. Rencananya, kereta KRL ini akan segera di pensionkan dan akan segera digantikan oleh kereta api Odakyu seris 70000 GSE yang memiliki daya kekuatan lebih besar.