Mengenang Anjloknya KRL Di Tahun 2016 Silam

miniatur kereta api - Setelah mengenang beberapa kereta api yang anjlok didaerah opereasional Jakarta pada tahun 2017 hingga di tahun 2018. Tenyata, pada tahun 2016 silam peristiwa anjloknya kereta api di sebagian besar wilayah juga sering terjadi. Seperti halnya pada kereta KRL yang anjlok di tahun 2016 tepat di dekat stasiun kereta api manggarai. Dampak dari anjloknya kereta api yang sering terjadi ini, membuat sebagaian besar para penumpang kereta api mengalami kekecewaan yang mengakibatkan kerugian terhadap PT KAI. Terlebih-lebih bagi para penumpang kereta KRL yang berlokasi di daerah jabodetabek.

Menurut beberapa pengamat angkutan transportasi umum yang ada di wilayah dekat stasiun manggarai mengatakan, bahwa jika transportasi kereta KRL ini masih sering anjlok dengan berbagai alasan, entah itu dari segi teknis atau kecelakaan tak terduga. Sebaiknya pihak kereta api Indonesia melakukan tindakan kerjasama dengan Organisasi Angkutan Gabungan Darat (organda) untuk mengatisipasi keterlambatan para penumpang KRL yang sedang dalam perjalanan. Tentu saja akan berdampak positif, jika penumpang KRL yang sedang dalam kecelakaan KRL langsung di gantikan dengan kendaraan darat, seperti bus, travel, atau kendaraan darat laiinya.

Sistem kerjasama yang di usulkan oleh para pengamat transportasi ini, adalah hasil dari pengamatan transportasi yang ada di luar negeri. Para tetinggi jasa layanan perkereta apian yang ada diluar negeri, sengaja menggunakan system kerjasama ini, untuk mengantisipasi adanya gangguan dari kereta api yang sedang dalam perjalanan, seperti kereta api mogok, anjlok, atau malas berdinas. Ini sangat berguna jika para penumpang saat dalam perjalanan terburu-buru. Karena jika tidak ada system kerjasama ini, akan mengakibatkan para penumpang yang terburu-buru meluapkan kekecewaannya terhadap perusahaan kereta api itu sendiri. Alhasil kerugian perusahaan itu sendiri yang akan mengalami kebangkrutan. kereta model

Menurut beberapa pakar pengamat transportasi Indonesia, banyak yang mengatakan kalau system yang ada di luar negeri ini, memberikan beberapa layanan bus transportasi umum untuk antar stasiun dan antar lokasi kejadian. Sehingga, ketika kereta api atau Kereta KRL sedang mengalami gangguan, maka bus transportasi umum yang terlah bekerja sama dengan pihak perkereta apian akan langsung mendatangi lokasi kejadian, guna untuk mengantarkan para penumpang yang akan melanjutkan perjalanan. Tetapi, para penumpang yang akan melanjutkan perjalanan ini tidak perlu membayar tiket lagi, karena sudah termasuk tiket pembelian kereta api yang mereka beli saat berada di stasiun.

Danang, selaku bapak tetinggi pengamat transportasi Indonesia mengatakan, kalau KCJ dan KRL harus memperbaiki layanan prasarana dan sarana untuk transportasi KRL dan LRT. Karena hampir sepekan ini, KRL dan LRT sering mengalami gangguan saat dalam perjalanan. Kemungkinan besar dengan adanya 60 unit trainset yang dikirimkan dari Negara Jepang, akan sangat membantu beberapa kedinasan Kereta KRL dan LRT saat dalam tugas. Selain itu, perbaikan beberapa infrastuktur yang ada dalam perjalan kereta KRL dan LRT yang ada di wilayah jabodetabek, juga masih dalam kondisi kurang baik. Sehingga akan menyebabkan beberapa kereta KRL dan LRT yang anjlok di kemudian hari. Terlihat dari beberapa kasus anjloknya kereta api yang berdinas di daerah jabodetabek dikarenakan kurangnya kombinasi SDM, Insfrastuktur, juga sarana perkereta apian Indonesia. Semoga untuk kedepannya, sarana dan prasarana kereta api di wilayah jabodetabek semakin baik dan berkembang. Sekian.