TEMPAT DINAS LOKOMOTIF CC 201 PADA MASA KEJAYAANNYA || LOKOMOTIF MINIATUR SKALA HO

TEMPAT DINAS LOKOMOTIF CC 201 PADA MASA KEJAYAANNYA || LOKOMOTIF MINIATUR SKALA HO - kembali lagi ke pembahasan tentang lokomotif CC 201 mau yang asli ataupun yang skala ho 'miniatur'. lokomotif ini adalah jenis lokomotif terbaik dan terkuat yang telah beroperasi sekian tahun lamanya dari awal dia datang ke indonesia hingga sampai saat ini. lokomotif ini memang menjadi sumber hadirnya lokomotif-lokomotif baru yang sudah ada saat ini seperti : lokomotif CC 206, lokomotif CC 203 dan Lokomotif CC 204.

Pada dasarnya lokomotif ini sudah mengalami banyak perubahan dari tahun ke tahun yang yang di hadirkan dari lokomotif sebelumnya seperti : lokomotif BB 203, BB 304 dan lain-lain. lokomotif ini memang memiliki daya kekuatan yang baik dari pada lokomotif sebelumnya meskipun, sudah ada lokomotif 203 dan 206. tetapi, tetap saja lokomotif CC 201 adalah lokomotif menjadi andalan perkereta apian indonesia.

BACA JUGA : LOKOMOTIF CC 203 DAN 204 "lokomotif si hidung hiu" hasil modif BB203 skala ho / miniatur

Pada wilayah pulau jawa, lokomotif CC 201 ini dioperasikan sebagai lokomotif penarik gerbong ekonomi, entah itu jarak jauh ataupun jarak dekat. tidak hanya itu, lokomotif CC 201 ini juga di gunakan sebagai penarik KLB, Langsiran, atau kereta barang berkekuatan rendah. pada saat ini, lokomotif CC 201 memang kurang sipps pada pengoperasiannya, karena mengingat usia lokomotif ini yang sudah lama beroperasi, dan juga lokomotif ini kalah dengan lokomotif CC 204 dan 206.

Pada saat tertentu, lokomotif CC 201 ini juga masih di gunakan sebagai penarik kereta kelas campuran, kelas bisnis, dan sesekali juga di gunakan sebagai penarik kereta api kelas exekutif. walaupun CC 206 dan CC 204 menjadi andalan gerbong kereta api exekutif, CC 201 juga tidak kelewatan dari tugas menarik kereta api express ini. karena fungsi dari lokomotif CC 201 pada tahun 2015-1016 hanya di gunakan sebagai lokomotif Cadangan / lokomotif posko.

Lokomotif CC 201 yang didominasikan di pulau jawa, telah dioperasikan oleh dipo lokomotif yang ada di penjuru pulau jawa. sehingga, untuk menemukan lokomotif jenis CC 201 ini bukanlah hal yang susah dibandingkan dengan lokomotif-lokomotif yang lain. namun, berbeda dengan lokomotif CC 206 yang hanya di miliki oleh sebagain dipo lokomotif, tetapi beroperasi ke seluruh penjuru wilayan jawa, sama persis dengan CC 201.

pertama kali lokomotif CC 206 ini hadir di indonesia, memang menjadi salah satu kendala pencinta SPOORR untuk melihat CC 201 beroperasi di pulau jawa. karena performa CC 206 memang sangat kuat dan berstamina, menjadikan lokomotif CC 201 dan 203 yang ada di indonesia mulai tersisihkan dan jarang di operasikan. ditambah lagi, karena dampak lokomotif CC 201 kurang luas jarak pergerakannya membuat lokomotif ini hanya terlihat berputar-putar di area induk DIPO lokomotif yang ada di indonesia. malahan lokomotif cc 201 ini juga tidak keluar sama sekali seperti : lokomotif CC 201 milik dipo jember yang sering kita lihat berputar-putar dari wilayah jember sampai wilayah surabaya.

meskipun demikian, lokomotif CC 201 menjadi lokomotif EMAS dan lokomotif paling di kenang sepanjang sejarah selain mengingat usia dan sejarah beroperasinya lokomotif ini juga menjadi catatan terbaik ketika lokomotif CC 201 di antarkan ke Jakarta hanya untuk menarik kereta api kelas Ekonomi. meskipun lokomotif ini jarang sampai ke jakarta, tetapi dipo lokomotif jember masih memiliki catatan tersendiri untuk Kereta api CC 201

BACA JUGA : LOKOMOTIF CC 201 MODIF DARI BB 203 SKALA HO/MINIATUR

contoh lain dari lokomotif CC 201 adalah lokomotif milik dipo tanah abang, jika kita bandingkan dengan lokomotif DIPO tetangganya Jatinegara. lokomotif CC 201 Tanah Abang ini lebih sering terlihat beroperasi dari pada lokomotif-lokomotif yang ada di dipo-dipo lain. di karenakan lokomotif CC 201 milik tanah abang adalah lokomotif CC201 jenis Kereta api lokal barat.

Mulai tahun 2017 atau tepatnya pada saat ini, lokomotif CC 201 akan di batasi untuk dinas pengoperasiaanya. mulai dari penarik kereta api lokal, langsiran, dan lokomotif cadangan. ya kembali lagi karena lokomotif CC 201 sudah kalah dengan lokomotif terbaru 'CC206' yang memiliki kekuatan mesin jauh lebih kuat dan bertenaga dari lokomotif-lokomotif sebelumnya.

-------------------KESIMPULAN-------------------

jika anda ingin mencari lokomotif CC 206, 201, dan 203 dalam bentuk lokomotif Miniatur skala ho. anda bisa memesannya dengan menghubungi nomor dibawah ini :

085-100-675-165 An Lukman Efendi